Bmw i3 rex možnosť upgrade na 120ah.
Kategória:
BMW
BMW i3 rex plug in hybrid benzín/elektrika s nájazdom 160xxx km
NABÍJANIE 90% Z DOMÁCEJ SIETE A TEDA GARÁŽOVANÉ.
Ovládanie mobilom cez aplikáciu je možné odomknúť,zamknúť, vychladiť, zakúriť,zistiť presnú polohu a mnoho mnoho iných funkcii.
Rozchod kolies a disky i3s R20 s dvojrozmerom.
Skvele sedí na ceste.
Elektronická servisná kniha.
ODOLÁ aj silnému krupobitiu a škodám na parkoviskách lebo nieje z plechu !!!
100 kilometrov jazdy el.pohonom za 1,15 € !!!
SPOTREBA PRI DVOJTARIFE DD4,KDE JE CENA NABÍJANIA V NOCI 0,9€/KwH.
Dojazd na benzín:200km
Dojazd elektrika:140km
A teda bez nutnosti niekde zastaviť prejde toto vozidlo približne 340km.
Nabíjanie na verejnej spoplatnenej nabíjačke je cenovo porovnateľné (0,65€/KwH) so spotrebou benzínu a preto tento spôsob vykonávam iba na verejných nabijačkách bez poplatku (avion,rôzne kúpaliská atď.).
Farba šedá + modrý dekor.
Bez poškodení vnútri či vonku.
Odolná karoséria z panelov kde korózia nemá žiadnu šancu.
Jazdené zhruba rovnako na oba pohony čo činí minimálny úbytok kapacity batérie.
Spotreba benzínu je 5-6 litrov na 100 km.
Dojazd na elektriku od cca marca do októbra 130 km,inak okolo 110 km.
Výkon v režime comfort 125kw ostatné dva sú priškrtené z dôvodu eko jazdy.
Kúrenie a chladenie tepelným čerpadlom na diaľku alebo s časovačom zo siete 220V.
Tankovanie len 100 oktánu E5,(biosračky E10 netankujem) vojde doň 9,1 litra benzínu.
Zrýchlenie za 7 sekúnd atakuje 100km/h. Max do 160 km/h.
REX nabieha pozvoľna pri kapacite batérie 7% automaticky ale je ho možné aktivovať skôr čím sa udrží stav nabitia.
Najbližší servis 5/2024 ale automaticky príde včas správa na displej o potrebných úkonoch.
V podstate sa na vozidle mení len olej a filter v extenderi,brzdová kvapalina a kabínový filter čo zvládne i priemerný kutil.
Servis pri tomto spôsobe vychádza na "likvidačných" 60€ :)
Bavaria chce 4 násobok /strata času s nejasným výsledkom a vieme ako to v autorizákoch chodí pravda.../
Brzdenie výbornou rekuperáciou nevyžaduje častý servis bŕzd.
Spotreba sa dá spraviť v zime aj pod 13kwh/100km el.pohonom.
Tempomat adapt.
asistent v zápche so sledovaním pruhov
protikolízny systém
Strešné okno
Harman Kardon hudba
Airbagy 8x
park asistent vpredu a vzadu
cuvacia kamera
Bezklucovy štart i vstup
Rv 2014
možnosť rýchleho nabíjania
svetlomety LED.
Tmavé fólie s certifikátom.
Dva káble na nabíjanie.
Priestranné aj keď tak nevyzerá/mám 2metre/
V ČR jazda na diaľniciach zadarmo bez poplatkov na SK zatiaľ nie.
Najlacnejšie vozenie bez smradu,hluku a zložitých servisných úkonov.
Diaľničná do 25.05.2024
EK/TK 2/2025
Karoséria ošetrená keramickou vrstvou.
Možnosť upgrade na 120 ah za 8tis. €..
Ak som nedostupný poprosím mail či sms.
NABÍJANIE 90% Z DOMÁCEJ SIETE A TEDA GARÁŽOVANÉ.
Ovládanie mobilom cez aplikáciu je možné odomknúť,zamknúť, vychladiť, zakúriť,zistiť presnú polohu a mnoho mnoho iných funkcii.
Rozchod kolies a disky i3s R20 s dvojrozmerom.
Skvele sedí na ceste.
Elektronická servisná kniha.
ODOLÁ aj silnému krupobitiu a škodám na parkoviskách lebo nieje z plechu !!!
100 kilometrov jazdy el.pohonom za 1,15 € !!!
SPOTREBA PRI DVOJTARIFE DD4,KDE JE CENA NABÍJANIA V NOCI 0,9€/KwH.
Dojazd na benzín:200km
Dojazd elektrika:140km
A teda bez nutnosti niekde zastaviť prejde toto vozidlo približne 340km.
Nabíjanie na verejnej spoplatnenej nabíjačke je cenovo porovnateľné (0,65€/KwH) so spotrebou benzínu a preto tento spôsob vykonávam iba na verejných nabijačkách bez poplatku (avion,rôzne kúpaliská atď.).
Farba šedá + modrý dekor.
Bez poškodení vnútri či vonku.
Odolná karoséria z panelov kde korózia nemá žiadnu šancu.
Jazdené zhruba rovnako na oba pohony čo činí minimálny úbytok kapacity batérie.
Spotreba benzínu je 5-6 litrov na 100 km.
Dojazd na elektriku od cca marca do októbra 130 km,inak okolo 110 km.
Výkon v režime comfort 125kw ostatné dva sú priškrtené z dôvodu eko jazdy.
Kúrenie a chladenie tepelným čerpadlom na diaľku alebo s časovačom zo siete 220V.
Tankovanie len 100 oktánu E5,(biosračky E10 netankujem) vojde doň 9,1 litra benzínu.
Zrýchlenie za 7 sekúnd atakuje 100km/h. Max do 160 km/h.
REX nabieha pozvoľna pri kapacite batérie 7% automaticky ale je ho možné aktivovať skôr čím sa udrží stav nabitia.
Najbližší servis 5/2024 ale automaticky príde včas správa na displej o potrebných úkonoch.
V podstate sa na vozidle mení len olej a filter v extenderi,brzdová kvapalina a kabínový filter čo zvládne i priemerný kutil.
Servis pri tomto spôsobe vychádza na "likvidačných" 60€ :)
Bavaria chce 4 násobok /strata času s nejasným výsledkom a vieme ako to v autorizákoch chodí pravda.../
Brzdenie výbornou rekuperáciou nevyžaduje častý servis bŕzd.
Spotreba sa dá spraviť v zime aj pod 13kwh/100km el.pohonom.
Tempomat adapt.
asistent v zápche so sledovaním pruhov
protikolízny systém
Strešné okno
Harman Kardon hudba
Airbagy 8x
park asistent vpredu a vzadu
cuvacia kamera
Bezklucovy štart i vstup
Rv 2014
možnosť rýchleho nabíjania
svetlomety LED.
Tmavé fólie s certifikátom.
Dva káble na nabíjanie.
Priestranné aj keď tak nevyzerá/mám 2metre/
V ČR jazda na diaľniciach zadarmo bez poplatkov na SK zatiaľ nie.
Najlacnejšie vozenie bez smradu,hluku a zložitých servisných úkonov.
Diaľničná do 25.05.2024
EK/TK 2/2025
Karoséria ošetrená keramickou vrstvou.
Možnosť upgrade na 120 ah za 8tis. €..
Ak som nedostupný poprosím mail či sms.
