Škoda 130 Spyder, Anglie 1988 Model Targa Florio
Kategória:
Veterány
Dvoudveřový dvoumístný roadster,
laminátová karosérie,
motor Alfa Romeo - ALFASUD vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (B4), rozvod OHC, objem 1490 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 67,2 mm, komprese 9,5, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 133 Nm při 4000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka ŠKODA, rozvor 2400 mm, hmotnost 600 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s.
Banham 130 Spyder byl replikou vozu Porsche 550 Spyder z roku 1955. Vůz se dodával jako stavebnice, měl laminátovou karosérii, která se montovala na vyztuženou podlahovou plošinu vozů Škoda 105/120/130/Rapid. Uvedené údaje platí pro sériový motor Škoda 136.
Náročnější zákazníci si mohli zamontovat silnější motor Alfa Romeo
Možnost výměny za:
- Škoda 450, Felicia
- Tatra 603
- MTX 7-06 Roadster
- Porsche 911 - ne 996
Oboustranný doplatek možný
Doprava vozu po celé ČR je součástí kupní ceny.
laminátová karosérie,
motor Alfa Romeo - ALFASUD vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (B4), rozvod OHC, objem 1490 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 67,2 mm, komprese 9,5, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 133 Nm při 4000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka ŠKODA, rozvor 2400 mm, hmotnost 600 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s.
Banham 130 Spyder byl replikou vozu Porsche 550 Spyder z roku 1955. Vůz se dodával jako stavebnice, měl laminátovou karosérii, která se montovala na vyztuženou podlahovou plošinu vozů Škoda 105/120/130/Rapid. Uvedené údaje platí pro sériový motor Škoda 136.
Náročnější zákazníci si mohli zamontovat silnější motor Alfa Romeo
Možnost výměny za:
- Škoda 450, Felicia
- Tatra 603
- MTX 7-06 Roadster
- Porsche 911 - ne 996
Oboustranný doplatek možný
Doprava vozu po celé ČR je součástí kupní ceny.
